Tiene pinta de ser eso. Si no hacía nada antes de lavarlo... Asómate por la rueda y mira los discos con una linterna si es necesario. Si no ves nada, mueve un poco el coche por si está oculto en la zona de la pinza. Mira por dentro y por fuera.
Como te dice @juaniyo, es por eso. Si no lo hacía antes de lavar, tienes esa marca en el disco y además, hay precedentes...
Claro que tiene que haber algo más, o eso creo, por eso he puesto lo del compuesto de discos, pastillas... Pero opino que la contracción/dilatación influye. Por muy frío que esté, el agua nunca va a estar a temperatura ambiente. El caso es que, sea lo que sea, deberían solucionarlo. Aunque tengan que cambiarnos las pastillas a todos.
Me alegro que se haya solucionado. La próxima vez que lo laves, hasta que den solución, muévelo y frena antes de pararlo.
Pero siguiendo esta lógica, cuando llueve pasaría lo mismo, y creo que con agua de lluvia no ha pasado. Lo de la contracción y dilatación que dices es correcto, pero esto provocaría que el disco se alabee, vamos que se doble o tenga ondulaciones. Me da que algún componente de la pastilla reacciona con el jabón del lavado y provoca esto. Lo extraño es que sólo suceda en una de las ruedas. ¿a nadie le han dado una explicación en el taller?
Con la lluvia caen gotas poco a poco y la contracción no es tan rápida. Con el chorro a presión, sí. Todos los cuerpos se contraen y dilatan con la temperatura, no tiene por qué ondularse. Es más bien una diferencia de contracciones entre el disco y las pastillas.
Cuándo hablaba de lluvia, estaba pensando más en los charcos que pillas en la carretera, que mojan y mucho los discos. De todas formas, yo en mi coche actual, un passat del 2005 con freno eléctrico, nunca he tenido ese problema en 14 años que tiene. No sé si en el Tiguan Allspace estarán teniendo este problema también. Cuando se queda pegada la pinza al disco, al despegarse, tanto la pastilla como el disco tienen que sufrir mucho. Ya veremos la vida que tienen, y si hay que cambiarlos los cubre el mantenimiento o no.
www.clubvwtiguan.com
Hoy he encontrado esto es un foro de Vw. Tiguan.Pues hablando del freno de mano, os cuento lo que me paso a mi.
Volví de un viaje y metí el coche en un lavadero donde te lavan las llantas y te dejan el coche bien limpio. Después lo metí al garaje y a dormir.
Al día siguiente que lo volví a coger para trabajar, noto como un ruido extraño en el eje trasero de mi Tarraco. Echo a andar con él y cuando freno escuchaba un ruido como si el eje trasera estuviera suelto y de tal susto que me lleve, en el momento lo lleve al taller.
Allí nada más entrar el mecánico me pregunto si el freno era eléctrico, a lo que conteste que si, por lo que ya sabía que había ocurrido.
Os cuento: al lavar el coche en caliente, los discos de freno se enfrían pero las pastillas siguen calientes, entonces al dejarlo en el garaje, parte de las pastillas de freno se quedaron pegadas en el disco y por eso cuando frenaba sonaba como si fuese a desarmarse el coche.
La solución: se raspó un poco para quitar las partículas de la pastilla de freno del disco y a funcionar, pero menudo susto me lleve
Os dejo una foto de como estaba el disco de freno antes de limpiarlo.
Ver el archivo adjunto 961
