Marca de neumáticos del Seat Tarraco
- Autor de tema Tyrol
- Fecha de inicio
DaniTarraco
Forero Activo
Los neumáticos ideales y que no ofrecen en el Ateca, pero si en el Tiguan, son los neumáticos M+S que agarran en todo tipo de pavimento. Tanto en verano como en nieve.
A ver que montan los que vayan entregando, pero sería una opción interesante, aunque yo los pondría de serie.
A ver que montan los que vayan entregando, pero sería una opción interesante, aunque yo los pondría de serie.
mundaka2
Forero Activo
Llanta de 20 en mi excelence plus TDI de 190 cv. Ya ha llegado al concesionario y está pendiente de matricular.
Lleva unos Pirelli Scorpion Verde, seal inside, en medida 235/45R20.
Lleva unos Pirelli Scorpion Verde, seal inside, en medida 235/45R20.
JuanRnd
Forero Experto
El perfil es bajo, muy dado a bordillazos, habrá que tener cuidado.
Por otro lado, tanto los Pirelli Scorpion Verde como los Continental incorporan sistema de autosellado en caso de pinchazo.
Saludos!
Por otro lado, tanto los Pirelli Scorpion Verde como los Continental incorporan sistema de autosellado en caso de pinchazo.
Saludos!
IK28ETX
Forero Activo
El mio Continental
JuanRnd
Forero Experto
Hola Gerva-tf.
Los neumáticos con sistema de sellado llevan una capa de un polímero especial en el interior. Según indica Continental en su página, este sistema es capaz de sellar los pinchazos producidos por perforación del neumático en un 80% de los casos, con clavos, etc. Sin embargo, una vez detectado el pinchazo, el consejo sigue siendo reparar el neumático. La ventaja de este sistema es que nos permite seguir circulando. No es como el sistema run-flat, basado en una estructura interior del neumático reforzada, aquí se trata de mantener la presión impidiendo la pérdida de aire.
Yo había pensado en incluir una rueda de repuesto en la configuración del coche, pero al revisar el equipamiento y leer sobre este sistema, lo descarté.
Lo curioso es que el comercial no tenía noticia de esta característica. Yo lo descubrí revisando el catálogo del coche.
Saludos!
Los neumáticos con sistema de sellado llevan una capa de un polímero especial en el interior. Según indica Continental en su página, este sistema es capaz de sellar los pinchazos producidos por perforación del neumático en un 80% de los casos, con clavos, etc. Sin embargo, una vez detectado el pinchazo, el consejo sigue siendo reparar el neumático. La ventaja de este sistema es que nos permite seguir circulando. No es como el sistema run-flat, basado en una estructura interior del neumático reforzada, aquí se trata de mantener la presión impidiendo la pérdida de aire.
Yo había pensado en incluir una rueda de repuesto en la configuración del coche, pero al revisar el equipamiento y leer sobre este sistema, lo descarté.
Lo curioso es que el comercial no tenía noticia de esta característica. Yo lo descubrí revisando el catálogo del coche.
Saludos!
gerva-tf
Forero Activo
- Motor
- 2.0 TDI 150 CV
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Blanco Oryx
gracias JuanRnd
el mío no tiene rueda de respuesto y estado pensando en buscar alguna, pero viendo esto quiza no la ponga.
los comerciales hay alguna que no tiene ni idea
cuando estuve viendo el coche en otro concesionario me decía que tenia cámara 360º, y después mire el coche y no encontraba la cámara de delante (la que va debajo de la S) y cuando se lo comentaba el seguía diciendo lo mismo.
el mío no tiene rueda de respuesto y estado pensando en buscar alguna, pero viendo esto quiza no la ponga.
los comerciales hay alguna que no tiene ni idea
cuando estuve viendo el coche en otro concesionario me decía que tenia cámara 360º, y después mire el coche y no encontraba la cámara de delante (la que va debajo de la S) y cuando se lo comentaba el seguía diciendo lo mismo.
JuanRnd
Forero Experto
La gama de marcas de neumáticos que monta SEAT para el Tarraco, se está diversificando, jeje. Seguramente los Hankook de tu Tarraco, Castán, también sean neumáticos con tecnología de autosellado, ahora mismo es la tendencia.
Saludos!
Saludos!
JuanRnd
Forero Experto
Como has hecho la foto un poco de perfil (desde arriba), no se puede identificar el modelo de neumático, aparte de la marca...
Si son Hankook Ventus S1 Evo2 K117A SEAL, 235/50 R19, ya te puedes olvidar de la rueda de repuesto.
Si son Hankook Ventus S1 Evo2 K117A SEAL, 235/50 R19, ya te puedes olvidar de la rueda de repuesto.
onitsuma
Forero Activo
- Motor
- 1.5 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Gris Indium
Que los neumáticos tienen tecnología de autosellado y no vas a tener que usar la rueda de repuesto
Daniel
Forero Experto
Yo tb me decante por la rueda de repuesto. Aunque las ruedas tengan antipinchazos lo que no te tapa el antipinchazos es una pequeña raja. Tengo un pequeño terreno y las piedras de los caminos de vez en cuando te pueden dar algun susto.
Salvo que sufras un reventón... en ese caso tendrás que cambiar el neumático sí o sí y, sino tienes rueda de repuesto, tendrás que esperar a la grúa. Probablemente no sea muy habitual, pero hay que tenerlo en cuenta y, según por las zonas por las que vayáis a transitar, pues más aún.