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Yo cambio entre cortas, largas y largas auto, a cualquier velocidad, incluso estando el vehículo detenido.Buenos días, en mi caso todas las luces son automáticas. No se desactivan al apagar el coche. Comentar que se activa a partir de 60km/h. Slds
Te hace el salto automático de cortas a largas estando el coche en parado? A lo que me refería es que, teniendo el automático de las largas activado, no cambia hasta rebasar los 60km/hYo cambio entre cortas, largas y largas auto, a cualquier velocidad, incluso estando el vehículo detenido.
Creo haber leído que se activan a velocidades superiores a 60 km/h.... la verdad es que es una maravilla, alumbran increíblemente bien y con una luz blanca muy limpia... y sobre todo que todas las luces del coche tanto interior como exterior, están diseñadas para durar toda la vida útil del coche... flipanteTe hace el salto automático de cortas a largas estando el coche en parado? A lo que me refería es que, teniendo el automático de las largas activado, no cambia hasta rebasar los 60km/h
Ah, ok. Pensaba que decías que no se podía cambiar manualmente (estando en auto) por debajo de esa velocidad.Te hace el salto automático de cortas a largas estando el coche en parado? A lo que me refería es que, teniendo el automático de las largas activado, no cambia hasta rebasar los 60km/h
Yo, en el otro coche llevo bixenon direccionables, y después de coger el Tarraco, los veo amarillos. La verdad es que se ve muy muy bien.Si
Creo haber leído que se activan a velocidades superiores a 60 km/h.... la verdad es que es una maravilla, alumbran increíblemente bien y con una luz blanca muy limpia... y sobre todo que todas las luces del coche tanto interior como exterior, están diseñadas para durar toda la vida útil del coche... flipante
Si, si, si el que veo amarillo es el xenón. El del Tarraco se ve blanco. Vamos una maravilla.
Recientemente en carretera convencional con muchas curvas (sin poder superar los 60Km/h) me he dado cuenta de que mis luces van bajas y la iluminación no es suficiente. Por autovia las eleva al superar los 110.Pues yo flipo...las mías mira al suelo a unos 4 ..5 metros del coche con una luz grisácea que casi no se vee cuando conduces de noche....si las luce cuando pones el contacto se mueven de arriba a abajo y mirar lo que os digo cuando se encienden las luces de corner se agradece porque alumbran mucho más.
Bueno esta semana que me lo miren que ami no me cuadra.
Yo estoy en el mismo caso...yo ya creía que era obsesión mía. Tengo cita para el día 11 a ver qué me dicen y ya iré contando.Recientemente en carretera convencional con muchas curvas (sin poder superar los 60Km/h) me he dado cuenta de que mis luces van bajas y la iluminación no es suficiente. Por autovia las eleva al superar los 110.
Si no puedo subirlas con los tornillos tendré que llevarlo al concesionario. Parece que en el Tiguan también ha pasado.
Debe ser un fallo porque las mías se ven de lujo en todas las velocidades.Recientemente en carretera convencional con muchas curvas (sin poder superar los 60Km/h) me he dado cuenta de que mis luces van bajas y la iluminación no es suficiente. Por autovia las eleva al superar los 110.
Si no puedo subirlas con los tornillos tendré que llevarlo al concesionario. Parece que en el Tiguan también ha pasado.
Buenas....ya tengo contestación del taller...las luces son así...Ya tengo cita...el 11 de noviembre...
Intenta hacer una foto de noche a tu coche junto a otro Tarraco, con las luces encendidas, y la llevas al concesionario, la mandas a SEAT responde o a Consumo.Madre mía...yo no tengo ya palabras ...lo que me queda es quedar con penales cuando pueda y poner uno al lado del otro.
Estoy contento con el concesionario Sealco de Alcorcón...encima el coche de sustitución parece una pocilga podían tener la delicadeza de limpiarlo un poquito antes de entregarlo.
Ahora que anochece pronto, puedes probar de pasar por el conce a última hora y que saquen uno suyo a la calle para comparar.Si a ver si puedo quedar y comparar con otro.