Como dices @FESA? Jajaja
Llantas/neumáticos de invierno
- Autor juaniyo
- Fecha de inicio
Por lo que he leido @FESA si es 4drive todavia tiene mas angulo la rueda?
FESA
Forero Experto
En teoría solo los coche "exclusivos" con tracción trasera se pone mayor ángulo de ataque y mayor radio de giro en las delanteras... ya que girar una rueda a tope si además tiene tracción es un problema. Pero bueno... alguien lo tendrá estudiado.
Ojocojo
Forero Experto
- Ubicación
- San Sebastián
- Motor
- 2.0 TDI 190 CV DSG7 4Drive
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Dark Camouflage
Hace tiempo que el grupo vag tiene eso,mi altea de hace 13 años también estaba así y otras marcas...no lo se pero igual lo notas más al tener la rueda más dimension que tu anterior coche
- Motor
- 1.5 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Negro Deep
Como te han dicho, es normal.
- Motor
- 1.5 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Negro Deep
Me suena “camber”, ¿puede ser?
FESA
Forero Experto
Caster
- Motor
- 1.5 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Negro Deep
Camber y caster
Camber y caster - Descargar como PDF o ver en línea de forma gratuita
es.slideshare.net
FESA
Forero Experto
No os voy a volver locos, pero, si hay ángulo de Camber es porque hay problemas con la suspensión. Por que es mala, o tambien puede ser porque el vehículo esta sobrecargado. Por ejemplo la suspensión de Audi (la que llevaba los Seat Exeo) es de Camber 0 (Suspensión de paralelogramos deformables). Para mi la mejor.
El ángulo de Caster positivo da estabilidad al vehículo. Permite por ejemplo que quitemos las manos del manillar de una bicicleta y que la bici no se vaya para donde quiera.
En los vehículos de tracción trasera suele ser mayor y llama mucho la atención en los vehículos Mercedes. Un ángulo de Caster 0 solo se ve en los vehículos de radio control.
Lo que le llama la atención a @Jmtm5 es debido al ángulo de avance o ángulo de caster y es totalmente normal. Y le llama la atención ya que en los vehículos de tracción delantera (la mayoría), el ángulo es pequeño, también positivo.
El ángulo de Caster positivo da estabilidad al vehículo. Permite por ejemplo que quitemos las manos del manillar de una bicicleta y que la bici no se vaya para donde quiera.
En los vehículos de tracción trasera suele ser mayor y llama mucho la atención en los vehículos Mercedes. Un ángulo de Caster 0 solo se ve en los vehículos de radio control.
Lo que le llama la atención a @Jmtm5 es debido al ángulo de avance o ángulo de caster y es totalmente normal. Y le llama la atención ya que en los vehículos de tracción delantera (la mayoría), el ángulo es pequeño, también positivo.
- Motor
- 1.5 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Negro Deep
Bonita foto. Me encanta la nieve, qué envidia.
La zona cromada de la calandra de abajo, ¿es de serie?
Es un kit offroad para el Ateca... Le queda espectacular
- Motor
- 1.5 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Negro Deep
Me gusta, ¿original de SEAT?
- Motor
- 1.5 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Negro Deep
Pues le queda genial.