En mi caso no tuve opción, con el cambio automático, era obigatorio el de 190 CV, acabado Xcellence y 4 Drive.
Después, por la falta de motores TDI de 190 CV, montaron los cambios automáticos con motores TDI de 150 CV..
Mi coche pesa 1812 kgrs (según ficha técnica). El anterior era un TDI, DSG de 140 CV, pero de unos 1400 kgrs, de manera que los 50 CV de más, me parecieron razonables, teniendo en cuenta los 400 kgrs de más.
El de 190 CV es más que suficiente para garantizar el par, pero leyendo a los compañeros que tienen el TDI de 150 CV, parece que también tiene un buen comportamiento.