Control de Chasis Adaptativo : DCC.

[Javax]

Aquí me debería salir?

Efectivamente, no tienes. En caso de tenerlo te dejaría configurarlo (sport, confort...)

 

[FESA]

No me explicado bien... "Tuve otro coche suspensión neumática", que claro no era un Tarraco.
Era un Toyota Land Cruiser VXL en el que podía ajustar con un simple selector la dureza y otro botón para subir hasta 3 cm el coche... para andar por el campo y bajar también la altura ya solo de los amortiguadores posteriores para facilitar la carga.

 

[inigoglz]

No me explicado bien... "Tuve otro coche suspensión neumática", que claro no era un Tarraco.
Era un Toyota Land Cruiser VXL en el que podía ajustar con un simple selector la dureza y otro botón para subir hasta 3 cm el coche... para andar por el campo y bajar también la altura ya solo de los amortiguadores posteriores para facilitar la carga.

A mi me pasaba lo mismo con un Touareg.

Un saludo!

 

[FESA]

Si. Durante estos años atrás lo traían casi todos.

 

[FESA]

Si. Durante estos años atrás los coches si tenian DCC, traían estas fjunciones casi todos.

 

[Danicaza96]

No te preocupes. Danicaza96.
Desde luego que el DCC es mejor tenerlo que no tenerlo.
Pero no te preocupes.
Yo lo tenia y solo lo usaba para bajar la parte trasera del coche (para subir mas fácil las maletas) y siempre lo tenia en en automático o en normal. Ya que en confort hasta yo me "mareaba" conduciendo.
También me acuerdo mucho de cuando tocó cambiar los amortiguadores y me llamaron del concesionario, por teléfono diciéndome .... "seguro que los quieres cambiar... que vale cada uno... 400 euros".

Muchas gracias por tu comentario, me consuela más oir eso, de todas las maneras lo que tenemos que tener claro que tenemos un cochazo! Y que ya de por si el coche va fino fino, tanto por carretera, como por campo que lo he probado ya un poco... un saludo y que se pase rápido todo esto para poder disfrutar de ellos!

 

[FESA]

Cochazo... cochazo... que os veo muy enamorados de coche...
Mi padre dice (trabajó en un concesionario), .... un coche solo es bonito si pasa la prueba de la boda.... Es decir si vale para llevar a una novia a la iglesia.
¿Valdría un Tarraco para llevar a una novia? ¿O mejor la llevamos en un 600?

 

[juaniyo]

Pues yo llevé a mi cuñao en septiembre pasado a su boda. Y al llegar al Ayuntamiento se asomó por el techo solar para saludar al gentío reunido
Así que para mí supera la prueba, jeje.

 

[Danicaza96]

Cochazo... cochazo... que os veo muy enamorados de coche...
Mi padre dice (trabajó en un concesionario), .... un coche solo es bonito si pasa la prueba de la boda.... Es decir si vale para llevar a una novia a la iglesia.
¿Valdría un Tarraco para llevar a una novia? ¿O mejor la llevamos en un 600?

Mejor en un 600 que después se acostumbran mucho a lo bueno

 

[Jmtm5]

Mi pregunta es: En el Fr no puede ser que de serie como dice la casa ya te venga la suspension sport y si le pones el dcc lo unico que ganarias es ablandarla? Ya que, si quieres modo sport en dcc quizas podrias tener la misma dureza que la suspension que te viene de series en el Fr ya que es deportiva?
Saludos.

 

[Sparki]

Hola buenos dias, mi pregunta es ....en que modo tienes que ir por una pista forestal ? .
Gracias.

 

[David]

Hola buenos dias, mi pregunta es ....en que modo tienes que ir por una pista forestal ? .
Gracias.

yo voy en modo offroad, la suspensión la dejo como el coche la pone...... supongo que más blanda....

 

[Carraco!!]

Mi pregunta es: En el Fr no puede ser que de serie como dice la casa ya te venga la suspension sport y si le pones el dcc lo unico que ganarias es ablandarla? Ya que, si quieres modo sport en dcc quizas podrias tener la misma dureza que la suspension que te viene de series en el Fr ya que es deportiva?
Saludos.

Hola, el fr que yo sepa, viene con la misma suspensión que el que no es fr, te viene con la suspensión de serie que sería en el modo normal, si tienes el DCC, así que no tendrías la posibilidad de ir en sitios con el asfalto en mal estado como en una nube, jeje y el modo, sport que se nota mucho se hace una tabla el coche da gusto, coger las curvas con este bicho, un saludo.

 

[citroenocho]

Hola, el fr que yo sepa, viene con la misma suspensión que el que no es fr, te viene con la suspensión de serie que sería en el modo normal, si tienes el DCC, así que no tendrías la posibilidad de ir en sitios con el asfalto en mal estado como en una nube, jeje y el modo, sport que se nota mucho se hace una tabla el coche da gusto, coger las curvas con este bicho, un saludo.

Hola, justo acabo de mirar el configurador del FR-Go y en los extras no sale el DCC, con lo que se entiende que esa suspensión el FR la lleva de serie...

 

[Carraco!!]

Hola, justo acabo de mirar el configurador del FR-Go y en los extras no sale el DCC, con lo que se entiende que esa suspensión el FR la lleva de serie...

Hola, el DCC, es un extra, que cuesta unos 850€ no se por que no te sale en el configurador..

 

[Carraco!!]

No creo que venga de serie...
Míralo bien, y si es que ahora viene de serie te lo incrementarán en el precio, nadie regala nada.. pero si fuese así mejor por Seat captara más clientes

 

[Carraco!!]

Si que está..

 

[citroenocho]

Y al hilo de todo esto, justamente a mí el acabado Fr no me tira tanto... Los asientos tan sport no me molan y por ello estoy por el EXCELENCE GO, y con el tema de la suspensión tengo dudas... a ver si me ayudais.
Como dije, mi coche a jubilar es un Citroen C8, he estado contento con él en general, pero la queja de mi mujer e hijos es que según ellos dicen es un coche que MAREA. Mira que intento conducir cuando hay curvas “pisando huevos” pero no hay manera...
Entonces... ¿Qué me aconsejáis para mi nuevo Tarraco con DCC ó sin DCC?
Habláis a veces de suspensión “confort” o de “tabla” ó de “barca” me hago un lío con esos términos, ¿cual es la que marea?
¿Confort=barca? y... ¿Tabla es igual a sport? Aclaradme un poco por favor... yo no quiero mareados/as a bordo.

Por cierto en mi concesionario al preguntar por ello también me dijeron que si no iba a hacer carreras que el DCC no hacía falta.

Saludos y gracias.

 

[Carraco!!]

No hay dudas, si la coges no te vas arrepentir 100%

 

[Carraco!!]

Y al hilo de todo esto, justamente a mí el acabado Fr no me tira tanto... Los asientos tan sport no me molan y por ello estoy por el EXCELENCE GO, y con el tema de la suspensión tengo dudas... a ver si me ayudais.
Como dije, mi coche a jubilar es un Citroen C8, he estado contento con él en general, pero la queja de mi mujer e hijos es que según ellos dicen es un coche que MAREA. Mira que intento conducir cuando hay curvas “pisando huevos” pero no hay manera...
Entonces... ¿Qué me aconsejáis para mi nuevo Tarraco con DCC ó sin DCC?
Habláis a veces de suspensión “confort” o de “tabla” ó de “barca” me hago un lío con esos términos, ¿cual es la que marea?
¿Confort=barca? y... ¿Tabla es igual a sport? Aclaradme un poco por favor... yo no quiero mareados/as a bordo.

Por cierto en mi concesionario al preguntar por ello también me dijeron que si no iba a hacer carreras que el DCC no hacía falta.

Saludos y gracias.

En modo sport el coche no se menea en curvas, así no se mueve tanto el avitaculo, por norma general menos mareó!!