Efectivamente, no tienes. En caso de tenerlo te dejaría configurarlo (sport, confort...)
Control de Chasis Adaptativo : DCC.
- Autor de tema Javier
- Fecha de inicio
FESA
Forero Experto
No me explicado bien... "Tuve otro coche suspensión neumática", que claro no era un Tarraco.
Era un Toyota Land Cruiser VXL en el que podía ajustar con un simple selector la dureza y otro botón para subir hasta 3 cm el coche... para andar por el campo y bajar también la altura ya solo de los amortiguadores posteriores para facilitar la carga.
Era un Toyota Land Cruiser VXL en el que podía ajustar con un simple selector la dureza y otro botón para subir hasta 3 cm el coche... para andar por el campo y bajar también la altura ya solo de los amortiguadores posteriores para facilitar la carga.
inigoglz
Forero Activo
A mi me pasaba lo mismo con un Touareg.
FESA
Forero Experto
Danicaza96
Forero Activo
Muchas gracias por tu comentario, me consuela más oir eso, de todas las maneras lo que tenemos que tener claro que tenemos un cochazo! Y que ya de por si el coche va fino fino, tanto por carretera, como por campo que lo he probado ya un poco... un saludo y que se pase rápido todo esto para poder disfrutar de ellos!
FESA
Forero Experto
Cochazo... cochazo... que os veo muy enamorados de coche...
Mi padre dice (trabajó en un concesionario), .... un coche solo es bonito si pasa la prueba de la boda.... Es decir si vale para llevar a una novia a la iglesia.
¿Valdría un Tarraco para llevar a una novia? ¿O mejor la llevamos en un 600?
Mi padre dice (trabajó en un concesionario), .... un coche solo es bonito si pasa la prueba de la boda.... Es decir si vale para llevar a una novia a la iglesia.
¿Valdría un Tarraco para llevar a una novia? ¿O mejor la llevamos en un 600?
juaniyo
Forero Habitual
- Ubicación
- Montgat (Barcelona)
- Motor
- 2.0 EcoTSI 190 CV DSG7 4Drive
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Beige Titanium
Pues yo llevé a mi cuñao en septiembre pasado a su boda. Y al llegar al Ayuntamiento se asomó por el techo solar para saludar al gentío reunido 
Así que para mí supera la prueba, jeje.
Así que para mí supera la prueba, jeje.
Danicaza96
Forero Activo
Mejor en un 600 que después se acostumbran mucho a lo bueno
Mi pregunta es: En el Fr no puede ser que de serie como dice la casa ya te venga la suspension sport y si le pones el dcc lo unico que ganarias es ablandarla? Ya que, si quieres modo sport en dcc quizas podrias tener la misma dureza que la suspension que te viene de series en el Fr ya que es deportiva?
Saludos.
Saludos.
David
Forero Activo
yo voy en modo offroad, la suspensión la dejo como el coche la pone...... supongo que más blanda....
Carraco!!
Forero Activo
- Motor
- 2.0 EcoTSI 190 CV DSG7 4Drive
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Gris Indium
Hola, el fr que yo sepa, viene con la misma suspensión que el que no es fr, te viene con la suspensión de serie que sería en el modo normal, si tienes el DCC, así que no tendrías la posibilidad de ir en sitios con el asfalto en mal estado como en una nube, jeje y el modo, sport que se nota mucho se hace una tabla el coche da gusto, coger las curvas con este bicho, un saludo.
citroenocho
Forero Activo
Hola, justo acabo de mirar el configurador del FR-Go y en los extras no sale el DCC, con lo que se entiende que esa suspensión el FR la lleva de serie...
Carraco!!
Forero Activo
- Motor
- 2.0 EcoTSI 190 CV DSG7 4Drive
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Gris Indium
Hola, el DCC, es un extra, que cuesta unos 850€ no se por que no te sale en el configurador..
citroenocho
Forero Activo
Y al hilo de todo esto, justamente a mí el acabado Fr no me tira tanto... Los asientos tan sport no me molan y por ello estoy por el EXCELENCE GO, y con el tema de la suspensión tengo dudas... a ver si me ayudais.
Como dije, mi coche a jubilar es un Citroen C8, he estado contento con él en general, pero la queja de mi mujer e hijos es que según ellos dicen es un coche que MAREA. Mira que intento conducir cuando hay curvas “pisando huevos” pero no hay manera...
Entonces... ¿Qué me aconsejáis para mi nuevo Tarraco con DCC ó sin DCC?
Habláis a veces de suspensión “confort” o de “tabla” ó de “barca” me hago un lío con esos términos, ¿cual es la que marea?
¿Confort=barca? y... ¿Tabla es igual a sport? Aclaradme un poco por favor... yo no quiero mareados/as a bordo.
Por cierto en mi concesionario al preguntar por ello también me dijeron que si no iba a hacer carreras que el DCC no hacía falta.
Saludos y gracias.
Como dije, mi coche a jubilar es un Citroen C8, he estado contento con él en general, pero la queja de mi mujer e hijos es que según ellos dicen es un coche que MAREA. Mira que intento conducir cuando hay curvas “pisando huevos” pero no hay manera...
Entonces... ¿Qué me aconsejáis para mi nuevo Tarraco con DCC ó sin DCC?
Habláis a veces de suspensión “confort” o de “tabla” ó de “barca” me hago un lío con esos términos, ¿cual es la que marea?
¿Confort=barca? y... ¿Tabla es igual a sport? Aclaradme un poco por favor... yo no quiero mareados/as a bordo.
Por cierto en mi concesionario al preguntar por ello también me dijeron que si no iba a hacer carreras que el DCC no hacía falta.
Saludos y gracias.
Carraco!!
Forero Activo
- Motor
- 2.0 EcoTSI 190 CV DSG7 4Drive
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Gris Indium
En modo sport el coche no se menea en curvas, así no se mueve tanto el avitaculo, por norma general menos mareó!!