Uf... Discrepo.
El circuito de refrigeración y de calefacción interior debe ser estanco.
Para la refrigeración, una electroválvula permite el paso del refrigerante caliente hacia el radiador que calienta el aire del climatizador, dentro del mueble de la calefacción (tras el salpicadero).
Si pierde refrigerante cuando se pone la calefacción, es que debe tener una fuga diminuta en dicho radiador o en algún lugar del circuito de la calefacción.
Si estáis en garantía, no dejéis de dar por saco hasta que den con la fuga...
Por poder, se puede hasta echar un tinte fosforescente (como el usado en el circuito del aire acondicionado) y buscar la fuga con lámpara. Lo que ocurre es que en los concesionarios oficiales no suelen dedicarse a reparar nada, sólo cambiar piezas. Y si no encuentran la avería, no pueden colocarlo por garantía, teniendo o bien que el cliente pagar todo, o bien el concesionario. Y ellos no son muy dados a hacerlo, que digamos...
Saludos.