Yo en mi caso , como me funcionó la modificación y no me dió problemas , pasado un tiempo borré las fotos.
Modificaciones con OBDeleven. Comentarios.
- Autor onitsuma
- Fecha de inicio
Josh
Forero Activo
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- 2.0 TDI 190 CV DSG7 4Drive
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- Xcellence Plus
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- Azul Atlantic
En cuanto me lo den y le haga las mods las pasaré.
Shogoki_
Forero Novato
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- Style Plus
- Color
- Gris Urano
Pongo lo que he hecho:
- Activar alarma OEM:
Módulo 09 - Unidad de control electrónico
Entrar en modo Bytes
En Byte 12 y activar el Bit 0
Si pide código, poner 31347
Buscar 'protección antirrobo'
en DWA Alarmverzoegerung, poner en 'Driver contacto de puerta thatcham'
en DWA Camper Modus, poner en 'Activado'
en Ueberwachung Innenentriegelungshelbel poner en 'Activado'
en Akustischer Alarm Signalhorn, poner en 'Activado"
en Diebstahlwarnanlage, poner en "Activado"
Poner código 3134
- Mostrar velocidad del ventilador en clima en modo AUTO
Módulo 08 - Electrónica del aireacondicionado/calefacción
Entrar en Codificación extendida
Buscar "indicador turbina en func. automático" y activar
- Desplegar retrovisores al dar al contacto
Módulo 09 - Centralita electrónica
Entrar en Adaptación
Buscar 'Spiegelverstellung'
En Funk Spiegelanklappung Modus, poner valor "by look command via remote control key"
En Funk Spiegelanklappen, poner valor "Activado"
En Menusteuerung Funk Spiegel anklappen, poner valor "Activado"
En Signalisierung_Spiegelanklappung , poner valor "No Activado"
Poner código 31347
- Mostrar los litros a repostar
Módulo 17 - Cuadro de instrumentos
Codificación extendida
Entrar en modo bytes
En el Byte 10 y activar el Bit 4
Confirmar
- Vista tipo Cupra en Cockpit
Módulo 17 - Cuadro de Instrumentos
Entrar en adaptación
Buscar 'Sport'
Pulsar en 'Sin indicación' y cambiar a 'Visualización'
Creo recordar que aquí me quedé, probé lo del reconocimiento de señales, pero me salía un error en el cuadro y lo quité. Busqué también como hacer que el start&stop estuviera desactivado por defecto y activarlo al pulsar el botón, pero sólo encontré como desactivarlo y punto (cambiando el parámetro de la tensión de la batería creo que era), así que no me atreví, puesto que lo que busco no es desactivarlo por completo. Es más que nada por que cuando hago viajes largos por carretera siempre dejo unos minutos el coche arrancado al llegar para que se enfríe el turbo, etc. y se me suele olvidar desactivarlo...
Espero sirva de ayuda.
Has probado si funciona la alarma?
Shogoki_
Forero Novato
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Pues aun no, lo modifiqué el otro día muy temprano y no era plan. Intentaré probarlo hoy y lo comento.
Josh
Forero Activo
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Lo mismo haré yo y le sumo el control XDS y la acleración directa que ofrece más seguridad. Probaré el tema de activarle las señales de trafico y el menú off road, no tengo el navegador, quiero saber que clase de fallo me puede marcar y si no afecta a nada más visualmente para llevarlo activado. Activaré también los 5 intermitentes y creo que no me dejo nada más, cuando me lo den ya os citaré todas las mods que haré. Saludos.
Última edición:
Josh
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Hola, debes comprar el PRO. Saludos
maikol
Forero Habitual
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- Blanco Oryx
Para los que no quieran comprarlo porque quieren algo puntual, hay gente las hace cobrando poco. Yo contacté con un chico a través de una famosa aplicación de venta de 2a mano y me activó las señales, el cuadro modo Sport y los 5 intermitentes por 20 euros, creo recordar. En mi opinión, solo merece la pena comprarlo si vas a trastear mucho o tienes varios VAG.
Darktarraco
Forero Activo
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- Plata Reflex
En esa misma aplicación he visto yo uno que te lo deja por 5€, creo y haces tu todas las modificaciones.
Darktarraco
Forero Activo
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Cuando pones el interminente de cortesía, el Led del cockpit se ilumina 3 veces y se puede modificar para que lo haga 5
El PRO te permite hacer codificaciones o modificaciones mientras que con el NORMAL puedes cambiar ciertas cosas pero a base de créditos que se obtienen iniciando sesión a diario y visualizando publicidad.
Con el NORMAL puedes cambiar el tema de los intermitentes pero no podrás activar la alarma OEM en caso de que lo desees.
Si te lo vas a comprar te recomiendo el PRO.
Muchas gracias
No lo he visto ni oído.
Mira en internet pero creo que el mejor para el grupo Volkswagen es el Obdeleven.
Djnara
Forero Activo
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- Negro Deep
Hola, que es el control XDS?
Josh
Forero Activo
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Se trata de un diferencial de deslizamiento limitado, evita el deslizamiento de la rueda interior de la curva -la más propensa a perder motricidad- para optimizar la capacidad de tracción del coche y, por tanto, también reducir el efecto de subviraje.
Djnara
Forero Activo
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No tenia ni idea de que se podia modificar eso. Y se nota?
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Lo que te han comentado, sistemas de control de estabilidad. Ése en concreto, aplica mayor fuerza en la rueda interior en las curvas para evitar deslizamientos. Todos los sistemas (ASR, ABS, HBA, EDS, XDS) forman parte del ESC. Y los traen todas las versiones del Tarraco.
Imagino que se refiere a desactivarlo, que puede servir para salir derrapando, por ejemplo. O en nieve, aunque eso ya lo hace el modo offroad de forma automática. Yo, personalmente, nunca desactivaría ningún sistema de seguridad.