Ciertamente hay una opción muy similar en llanta de 17" (235/65). Con esta combinación tienes 11,7mm más de goma, pero pierdes un milímetro de altura libre porque hay que pensar que la llanta también es 1 pulgada más pequeña (con lo cual tienes 1"/2 menos altura: 2,54/2*10=12,7mm
En cualquier caso es una opción muy parecida. Con algo más de goma. Por estética quizá me he decidido por la de 18", aunque aún estoy a tiempo de cambiar de opinión.
Los de Seat se fueron al Sáhara con las rueda de 17, quizá porque al tener que bajar la presión a la mitad para circular por dunas, les convenía tener la mayor cantidad posible de neumático.
En cualquier caso, más que neumáticos AllTerrain, yo las quiero para circular en invierno por donde quiera, sin preocuparme de las cadenas.