Cambio motorizaciones 190CV
- Autor de tema Bola007
- Fecha de inicio
JuanRnd
Forero Experto
En carwow, esta tarde he visto que sólo deja elegir con el tsi de 150. No deja ninguno diésel, ni el tsi de 190.
Yo porque ya tengo bastidor, matrícula e incluso está ya a mi nombre, si no estaría dudando que me llegara...
Yo porque ya tengo bastidor, matrícula e incluso está ya a mi nombre, si no estaría dudando que me llegara...
Es un tema más que habitual y común.
No van a poner a la venta un producto hasta que se cumplan todas las homologaciones, después sería difícil explicar a un cliente que le han subido el tramo de impuesto de matriculación ó se le ha quitado el techo y bola de remolque por bajar emisiones.
No van a poner a la venta un producto hasta que se cumplan todas las homologaciones, después sería difícil explicar a un cliente que le han subido el tramo de impuesto de matriculación ó se le ha quitado el techo y bola de remolque por bajar emisiones.
El problema en este caso es que sí que ha estado ya a la venta y al tiempo lo han retirado y, cuando salió el Tarraco, ya estaba en vigor la nueva normativa, así que no tiene mucho sentido el haberlo sacado sin homologar... Creo que es una chapuza importante.
WLTP se retrasó en España hasta 31/12/2020. Ahora aplican los valores correlados.
El Gobierno aprueba un régimen transitorio hasta 2020 para adaptarse al WLTP
La medida llega tras las peticiones del sector de aplicar “medidas de transición” y tiene como objetivo dar más tiempo a las marcas para adaptar sus modelos y no perder competitividad y reducir el impacto sobre el sector y el precio de los coches nuevos.
www.caranddriver.es
Daniel
Forero Experto
Pero este coche no solo se fabrica para España. Por lo que los valores de contaminación deberian de ser iguales para todos los países de la UE. Hay muchas formas de reducir los consumos y con ello la contaminación. Reducciones de peso y una buena aerodinámica son básicas para ello. El Tarraco muy aerodinámico no es. SaludosWLTP se retrasó en España hasta 31/12/2020. Ahora aplican los valores correlados.
El Gobierno aprueba un régimen transitorio hasta 2020 para adaptarse al WLTP
La medida llega tras las peticiones del sector de aplicar “medidas de transición” y tiene como objetivo dar más tiempo a las marcas para adaptar sus modelos y no perder competitividad y reducir el impacto sobre el sector y el precio de los coches nuevos.
Cierto, mas que con WLTP va a estar relaciona con la proxima llegada de la Euro 6d-temp (09/2019) y finalmente de la Euro 6d (2020).
Actualmente creo que esta en vigor la Euro 6c (09/2018)
raul ramos
Forero Novato
- Motor
- 2.0 TDI 190 CV DSG7 4Drive
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Dark Camouflage
Hola, entiendo que a los que ya los tenéis, no pasará nada ya que cumplen con la normativa que había en su momento (Euro 6c). El problema es que ese motor, posiblemente no cumple con la Euro 6d-temp que entra en breve, por lo que o lo modifican o lo sustituyen por otro (creo que esto es lo que harán).
Lo de la actualización de los EA189 (famoso Dieselgate), se debió a que esos motores no cumplían con la normativa de ese momento, por eso hubo que modificarlos.
Yo pedí un TDI 190 el 3 de junio, el 26 de junio tuve que modificar el pedido ya que me dijeron que para tener el traffic jam assist, necesitaba el navegador por lo que lo tuve que añadir. De momento, me dicen que el pedido está aceptado, pero todavía no tengo semana de fabricación ni nada... O lo están montando ahora corriendo para quitarse el stock de los TDI190 o me toca esperar (vete a saber cuando...) al nuevo motor 288Evo...
Lo de la actualización de los EA189 (famoso Dieselgate), se debió a que esos motores no cumplían con la normativa de ese momento, por eso hubo que modificarlos.
Yo pedí un TDI 190 el 3 de junio, el 26 de junio tuve que modificar el pedido ya que me dijeron que para tener el traffic jam assist, necesitaba el navegador por lo que lo tuve que añadir. De momento, me dicen que el pedido está aceptado, pero todavía no tengo semana de fabricación ni nada... O lo están montando ahora corriendo para quitarse el stock de los TDI190 o me toca esperar (vete a saber cuando...) al nuevo motor 288Evo...
Daniel
Forero Experto
Entonces con Bmw, Audi, Porche, Ferrari etc, todos con esos motores de 200 a 800 cv que sera de ellos? Tendran que cerrar? Jajaja. Seguro que sacan una nueva ley para que a estas marcas no les afecte la normativas del cambio climático y los que pedimos motores por debajo de 200 cv pagamos el pato. Saludos
A mi me parece una verguenza que compres un coche de muevo diseño y en tres meses le metan otro motor nuevo perjudica a los primeros compradores o es todo una patraña de Volkswagen mucho ruido y luego no pasa nada.
JuanRnd
Forero Experto
A mi me habría gustado que mi motor contaminase todavía un poco menos, pero el caso es que tiene la etiqueta C y con eso podemos estar tranquilos.
En el caso de los motores díesel 2.0 150 CV, el nuevo modelo EVO añadirá alguna mejora en el consumo de combustible, en el de 190 cv, no espero mejoras salvo en el apartado de emisiones...
Saludos!
perulero
Forero Habitual
Hola que hay.
Automóvil que solicite `Gasolina 190cv.´ Información recibida por parte del comercial.
Fecha de fabricación -semana 27- del 1 al 7 de julio. Adelantada una Semana la 26 ultima semana de junio. Fue fabricado la semana pasada y en esta primera semana de julio ya viene por ferrocarril a España. Lo tendrás a partir de mediados en adelante, este mes.
Hala hasta luego.
Automóvil que solicite `Gasolina 190cv.´ Información recibida por parte del comercial.
Fecha de fabricación -semana 27- del 1 al 7 de julio. Adelantada una Semana la 26 ultima semana de junio. Fue fabricado la semana pasada y en esta primera semana de julio ya viene por ferrocarril a España. Lo tendrás a partir de mediados en adelante, este mes.
Hala hasta luego.
- Motor
- 1.5 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Negro Deep
Parece que la espera se acaba. ¡Qué bien!
Lo del distintivo medio-ambiental es un poco de risa, hay coches con mucha más cilindrada con la pegatina Eco, solo basta que el fabricante añada un pequeño motor eléctrico para conseguirla:
www.ocu.org
¿Los microhíbridos contaminan menos? #NoCuela
Los coches potentes con motor microhíbrido contaminan mucho más que la mayoría de los coches con motor de combustión, y a pesar de todo tienen etiqueta Eco. ¿Por qué?
www.ocu.org