Permuta neumáticos

[Sadornil]

¿Con 8.900km están al 40%? A ese ritmo los tienes que cambiar a los 15.000km. Me parece una barbaridad.
Por otro lado, ¿por qué los permutáis? Al hacerlo, pones los más gastados atrás, que es donde deben ir los más nuevos. Además, cuando te toque cambiarlos, serán los 4 a la vez. Supongo que lo haréis por algo, pero yo nunca lo he hecho. Siempre cambio los delanteros y pongo los nuevos atrás.

Lo sé es una barbaridad Mi cara de estupor al ver el desgaste fue mayúscula.
Nunca permuté neumáticos en mis anteriores coches pero viendo el desgaste hice el cambio para intentar llegar a la temporada de invierno con estos neumáticos y comprar los 4 aptos para nieve a la esperar que me duren más relajando las aceleraciones y así guardandolos para la próxima temporada…
Ver veremos que dijo un ciego…

 

[Ojocojo]

Si te sirve de consuelo en mi altea fr a los 12mil eran ya como los slips de la F1 unos Bridgestone r050 y todavía agarraba incluso en agua, luego cuando los cambie deje de dar tanto aceleron

 

[Gdr1986]

ayer con 20000 km alterne los mios de adelante a atras. El tio me dijo que estos neumaticos van para largo (pirelli scorpion). Que a los 40000 los intercambiaremos en cruz pero que podrían hacer 60000
190 TDI 4drive

 

[Dsg_4drive]

Yo cambié los delanteros por los traseros a los 30.000km
El chico de vulcanizados me comentó q podía hacer unos 50000km aprox. antes de cambiarlos por unos nuevos

 

[juaniyo]

Perdonad una pregunta tonta... cuando decís cambio o permuta de neumáticos, en realidad queréis decir cambio o permuta de ruedas, no?

 

[Dsg_4drive]

Cambio de los 4 neumaticos a los 63500 Km
Llevaba los Hanckoock modelo Sport y ahora he cambiado a Continental sin ser el modelo Sport pero también llevan el gel “antipinchazo”(me lo aconsejó el chico del taller por un cliente suyo q lleva Q5), supuestamente tienen que durar mas, eso si 8€ mas caras
(696€ con montaje incluído)
A ver el resultado final

 

[maikol]

Cambio de los 4 neumaticos a los 63500 Km
Llevaba los Hanckoock modelo Sport y ahora he cambiado a Continental sin ser el modelo Sport pero también llevan el gel “antipinchazo”(me lo aconsejó el chico del taller por un cliente suyo q lleva Q5), supuestamente tienen que durar mas, eso si 8€ mas caras
(696€ con montaje incluído)
A ver el resultado final

Gracias por el aporte. De cuántas pulgadas son?

 

[Dsg_4drive]

Gracias por el aporte. De cuántas pulgadas son?

De 19

 

[Itu]

Hola compis soy nuevo.
He comprado Tarrago 1.5 150cv con 30 mil km.
Los neumaticos son Neumático 4X4 / SUV PIRELLI SCORPION VERDE 235/55 R18 100 V Seal.
los de atrás están al 60% pero delante estas bastante gastados sin llegar al testigo de control claro esta.
Es normal?
cambio los de delante y dejo los de detrás, no?
gracias

 

[maikol]

Hola. Ese desgaste es normal con ese kilometraje.
Mi opinión: yo no los permuto, los cambio cuando les toca, estén donde estén. Podemos debatir horas sobre dónde es más peligroso tener el neumático más gastado, pero lo peligroso realmente es llevar neumáticos en mal estado, así que con cambiarlos cuando toque, perfecto.
Además (esto me ha pasado) con el tiempo se pueden desequilibrar, y si pones delante unos neumáticos con 30.000 o 40.000 km, es posible que estén desequilibrados, que detrás no se nota casi, y entonces tendrías vibraciones en el volante. Ya digo que esto me pasó y desde entonces no permuto más.
Otra cosa es que estés planificando un cambio de llantas de otra medida, o cosas así, y que prefieras permutarlos para gastar los dos ejes a la vez.

 

[Itu]

Hola. Ese desgaste es normal con ese kilometraje.
Mi opinión: yo no los permuto, los cambio cuando les toca, estén donde estén. Podemos debatir horas sobre dónde es más peligroso tener el neumático más gastado, pero lo peligroso realmente es llevar neumáticos en mal estado, así que con cambiarlos cuando toque, perfecto.
Además (esto me ha pasado) con el tiempo se pueden desequilibrar, y si pones delante unos neumáticos con 30.000 o 40.000 km, es posible que estén desequilibrados, que detrás no se nota casi, y entonces tendrías vibraciones en el volante. Ya digo que esto me pasó y desde entonces no permuto más.
Otra cosa es que estés planificando un cambio de llantas de otra medida, o cosas así, y que prefieras permutarlos para gastar los dos ejes a la vez.

Gracias Maikol