No te arrepentirás, aunque no pises la nieve, con agua también se nota ese agarre extra.
En eso tienes toda la razón,aquí llover si pero nieve 0 , es más un capricho que otra cosa,para ir a la nieve y meterme por caminos más bien,asique finalmente no se que hare
Creo que las de invierno no te merecerá la pena, pero es posible que unas all season sí que te la merezca. Yo estoy planteándome ponerlas en el Ateca, con lluvia la seguridad es mayor, pero lo malo es que hay más días en Madrid a +30º que días de lluvia o frio y dudo de la resistencia de la rueda con esas temperaturas...
Yo las que quiero tb son all session pero para 20" no ahí más que la marca vedrestein y no me inspira mucha confianza
Claro es que entendía que si no llueve de forma asidua, comes mas rápido las gomas...
yo estoy en tu misma situacion... mas No, que Si
Yo le veo poca utilidad a los neumáticos de invierno. Por supuesto, es una opinión personal. Creo que son útiles si vives en una zona en la que suela nevar y para circular por carreteras “pequeñas” o de poco tránsito (locales, comarcarles...). Por las carreteras que tienen mucho flujo de vehículos (autovías, nacionales...), en cuanto nieva, salen las quitanieves y echan sal. Y la carretera está de nuevo practicable en un rato para todos los vehículos.
Me pasa lo mismo, a ver si para cuando toque cambio de gomas hay algo más de variedad
La llanta de 17" Con perfil 65 es casi equivalente a lo que escogí yo, pero era demasiada goma para mí. Tenía miedo que empeorara demasiado el comportamiento en asfalto.
Me a pasado lo mismo en 13 años jjjj,pero ahora que tengo el tarraco me daría menos pereza pillar nieve si voy con neumáticos de 4 estaciones,el agua no me preocupa,aquí llueve y nunca e tenido problemas con unos buenos neumáticos de verano...dudo que las de 4 estaciones mejores mucho más en mojado...a mi nunca se me a ido ni nada raro con el otro coche...eso si no voy a 150 lloviendo como van algunos que veo por la carretera...al final por muy bueno que sea el coche o neumático,mancha de aceite o gasolina en la Calzada y nadie te libra del ostión o de un susto
Con lo que pesa el coche, 235 de ancho de neumático y unos zapatos de buena calidad como los que lleva, es difícil que se vaya en mojado. Eso sí, a 150 no iría yo en mojado ni aunque llevase ruedas de tractor, jejeje.
Ya nos contarás qué tal se porta el bicho! Un saludo
En la ficha técnica suele venir las equivalencias del neumático con cada llanta, aunque no se tracción 4 deberías poner los 4 de invierno creo yo xq como pises nieve el culo te va a ir para todos lados
Puedes varias el tamaño y perfil del neumático, siempre que la circunferencia del mismo esté dentro de una tolerancia del 3% (arriba o abajo) de CUALQUIERA de las combinaciones de llantas/neumáticos que aparezcan en la ficha técnica del coche.
