ESC activado vs ESC Sport
- Autor Ismael
- Fecha de inicio
Granaíno
Forero Experto
- Motor
- 1.5 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Negro Deep
¿El Front Assist? Lo que se limita es la función de ESC y ASR (en los 4Drive se desconecta el ASR), ¿no?Va ser que no, básicamente el esc Sport desactiva el Front assit y tienes menos lag en el acelerador.
Ismael
Forero Activo
- Motor
- 2.0 TDI 150 CV DSG7 4Drive
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- Xcellence Plus
- Color
- Azul Atlantic
Yo que pensaba grabar fast and furius 10Va ser que no
Ismael
Forero Activo
- Motor
- 2.0 TDI 150 CV DSG7 4Drive
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Azul Atlantic
Perdona mi ignorancia, que es el asr? El mio es 4 Drive
Ismael
Forero Activo
- Motor
- 2.0 TDI 150 CV DSG7 4Drive
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Azul Atlantic
Claro y multa al canto. Mejor esperar un poco
Granaíno
Forero Experto
- Motor
- 1.5 EcoTSI 150 CV
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- Color
- Negro Deep
En el manual dice que, lo que tú comentas, es en él tracción delantera. En el 4Drive desconecta el ASR:
Adjuntos
Granaíno
Forero Experto
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- 1.5 EcoTSI 150 CV
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- Negro Deep
Adjuntos
Granaíno
Forero Experto
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- 1.5 EcoTSI 150 CV
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- Xcellence Plus
- Color
- Negro Deep
Todos los sistemas (ASR, ABS, HBA, EDS, XDS) forman parte del ESC.
maikol
Forero Habitual
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- 2.0 TDI 150 CV
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- Blanco Oryx
En dos pruebas que leí de modelos VW explican que al pulsarlo se desactiva el ASR, y si se pulsa 3 segundos se pone en modo ESC Sport, en el que el ESC sigue ahí latente, pero actúa más tarde, dejando margen de maniobra. Me imagino que te deja derrapar, pero si ve que se te va de las manos entra para corregir.
Carlencos
Forero Habitual
Probablemente me repito en algo de lo que se ha hablado pero no he sabido encontrar la respuesta en el buscador.
por lo que comentáis en este hilo, entiendo que no se puede desconectar completamente el ESC? en mi anterior león, tenía un botón que lo desactivaba del todo
por lo que comentáis en este hilo, entiendo que no se puede desconectar completamente el ESC? en mi anterior león, tenía un botón que lo desactivaba del todo
JuanFranMG
Forero Habitual
- Ubicación
- Sierra Mágina
- Motor
- 2.0 TDI 190 CV DSG7 4Drive
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- Xcellence Plus
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- Dark Camouflage
Por completo, sin meter el OBD para desconectarlo, creo recordar que no se puede.
De todas maneras, en nuestro León III que tenemos en casa lo veo todavía medio lógico poner el ESC Sport para divertirse un rato, pero con un monstruo de más de 1800 kg yo al menos paso de ir dando rotondas casi de lado me estaré volviendo viejo.
De todas maneras, en nuestro León III que tenemos en casa lo veo todavía medio lógico poner el ESC Sport para divertirse un rato, pero con un monstruo de más de 1800 kg yo al menos paso de ir dando rotondas casi de lado
me estaré volviendo viejo.
rusorista
Forero Activo
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- Xcellence
- Color
- Gris Indium
Probasteis el launch control?? La verdad que sale como un cohete.
Star/stop desactivado
ESC en sport
Ruleta en esport.
Pisas pedal del freno a fondo con pie izquierdo y acelerador a fondo y subirá a 3500rpm soltar freno y pegado al asentó que despegamos
Star/stop desactivado
ESC en sport
Ruleta en esport.
Pisas pedal del freno a fondo con pie izquierdo y acelerador a fondo y subirá a 3500rpm soltar freno y pegado al asentó que despegamos
Carlencos
Forero Habitual
Si, lo probé la semana pasada. La verdad es que sí que sale rápido
maikol
Forero Habitual
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- Blanco Oryx
Esto es solo para DSG, no? O también se podrá en manual? Ojo, que estos juguetes funden el embrague!
rusorista
Forero Activo
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- Gris Indium
En manual creo que no porque si pisas el acelerador te suben las revoluciones a tope pero en el dsg creo que solo hasta 2.300rpm con el launch control sube a 3,500rpm así haces una salida digna de sport.. el manual sin más creo como de toda la vida..
Arpg
Forero Habitual
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- Blanco Oryx
No me atrevo a decir todos, porque alguna excepción habrá, pero la gran mayoría de coches actuales, y no tanto, al acelerar en punto muerto a fondo sólo suben hasta un máximo de vueltas, que no llega ni mucho menos la zona roja.