En un manual es la misma protección.
Un coche parado, sin marcha engranada, 'se protege' y sube hasta un máximo de vueltas, ya sea manual o automático.
Por aquí hay gente que sabe mucho más que yo de mecánica, podemos esperar a ver si confirman, pero casi seguro que es así.
De hecho, como anécdota, esto me lo explicó mi mecánico un día que llevé mi antiguo coche, me pidió que subiera y acelerara. 'Más, más!!!', me decía... Pero yo solo le daba un poco.
'Acelera a tope, coño...'
'Como se rompa, me compras uno nuevo...'
Y entonces se rompió, y me compró el Tarraco... XD
Fuera coñas, entonces me explicó que no subiría de un número de vueltas. Pisé a type y así fue.