Asistentes para Atascos. Traffic Jam Assist.
- Autor de tema Alfred
- Fecha de inicio
Gracias @FESA entonces se confirma que no reanuda solo la marcha. No entiendo muy bien entonces la diferencia entre al ACC y el asistente, ya que parece que hacen lo mismo.
FESA
Forero Experto
Exacto, igual lo que en su día probé fue lo que dice @David.
Hay que tocar el acelerador o bien tirar de la palanca del ACC.
Además tiene su lógica que sea así. Es mas seguro. Podría ocurrir que esté parado en una primera linea de semáforo, este cruzando un peatón y porque el coche anterior se aleje... no debería mi coche iniciar la marcha.
Hay que tocar el acelerador o bien tirar de la palanca del ACC.
Además tiene su lógica que sea así. Es mas seguro. Podría ocurrir que esté parado en una primera linea de semáforo, este cruzando un peatón y porque el coche anterior se aleje... no debería mi coche iniciar la marcha.
Disculpad, que haga esta pregunta, pero es solo por confirmar y estar seguro.
Por lo que he entendido en este hilo, el asistente de atasco, precisa de cambio automático. ¿Es correcto? Así que un coche con cambio manual, esto no puede tenerlo. ¿no?
Gracias
Por lo que he entendido en este hilo, el asistente de atasco, precisa de cambio automático. ¿Es correcto? Así que un coche con cambio manual, esto no puede tenerlo. ¿no?
Gracias
- Motor
- 1.5 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Negro Deep
Correcto, sólo en versión automática.
Hola buenas, tengo una pregunta respecto al reconocimiento de señales ya que algo he leído al principio del tema.
Alguien podría indicarme cómo podria validarlo?
O si a
Hay algún tema abierto?
He buscado pero no he encontrado nada al respecto.
Saludos.
Alguien podría indicarme cómo podria validarlo?
O si a
Hay algún tema abierto?
He buscado pero no he encontrado nada al respecto.
Saludos.
hugoespada
Forero Activo
Resucito este tema. Ayer en un atasco enorme en la Junquera estuve probando el TJA.
Os puedo confirmar que el tiempo de respuesta para arrancar de nuevo el coche (sin ninguna interacción) es de 10 segundos, no 3.
La primera vez me sorprendió por lo que había leído en este hilo, pero después de 2 horas de atasco, os confirmo que son 10 segundos.
El mensaje ACC listo para arrancar permanece en el VC mientras el coche aún puede continuar de forma autónoma, en el momento que desaparece tengo que darle yo.
No influye el Start-Stop, si el coche considera que debe apagarse lo hará después de desaparecer el mensaje de ACC listo para arrancar (que es la ventana de tiempo de actuación autónoma).
No se seguro a que se debe esta diferencia de tiempos, pero el que me activó el asistente me dijo que había actualizado la versión del radar (el frontal de proximidad/deteccion), y es como si fuese de 2023, por lo que a lo mejor está relacionado.
Mi Tarraco es de 2019.
Os puedo confirmar que el tiempo de respuesta para arrancar de nuevo el coche (sin ninguna interacción) es de 10 segundos, no 3.
La primera vez me sorprendió por lo que había leído en este hilo, pero después de 2 horas de atasco, os confirmo que son 10 segundos.
El mensaje ACC listo para arrancar permanece en el VC mientras el coche aún puede continuar de forma autónoma, en el momento que desaparece tengo que darle yo.
No influye el Start-Stop, si el coche considera que debe apagarse lo hará después de desaparecer el mensaje de ACC listo para arrancar (que es la ventana de tiempo de actuación autónoma).
No se seguro a que se debe esta diferencia de tiempos, pero el que me activó el asistente me dijo que había actualizado la versión del radar (el frontal de proximidad/deteccion), y es como si fuese de 2023, por lo que a lo mejor está relacionado.
Mi Tarraco es de 2019.