Revisiones y plan mantenimiento.

[javi91]

Buenas tardes
¿alguien sabe de que consta la revision de los 45000 kms y el coste?
Gracias y saludos

Liquido de frenos, aceite 4drive (si llevas) e inspeccion.
A mi tambien me miraron pastillas y ruedas para ver como iban.

Precio? Madrid 460€ (Liquido de frenos, aceite 4drive e inspeccion), aunque haciendo el contrato de mantenimiento (2 revisiones) salia mucho mejor.

 

[Autie]

Muchisimas gracias Javi

 

[javisub120]

Chicos una pregunta...
En breve me entregan el Tarraco y estaba pensando en contratar el plan de mantenimiento de los 5 años.
Me podríais orientar en cuanto cuesta y si merece la pena teniendo en cuenta el importe de las revisiones en ese tiempo?

Muchas gracias

 

[supra]

Chicos una pregunta...
En breve me entregan el Tarraco y estaba pensando en contratar el plan de mantenimiento de los 5 años.
Me podríais orientar en cuanto cuesta y si merece la pena teniendo en cuenta el importe de las revisiones en ese tiempo?

Muchas gracias

No sabía que se podía contratar ese plan de mantenimiento. Supongo que será interesante y saldrá mejor de precio que pagar cada una de las revisiones. También habría que mirar los kms que hacemos al año para ver si compensa. Me quedo por aquí interesado también en el precio.

 

[Fredi]

Chicos una pregunta...
En breve me entregan el Tarraco y estaba pensando en contratar el plan de mantenimiento de los 5 años.
Me podríais orientar en cuanto cuesta y si merece la pena teniendo en cuenta el importe de las revisiones en ese tiempo?

Muchas gracias

Hola supongo que depende de los km que realizas para que te salga a cuenta yo lo contrate y los 5 años de súper garantía por si acaso

 

[maikol]

Chicos una pregunta...
En breve me entregan el Tarraco y estaba pensando en contratar el plan de mantenimiento de los 5 años.
Me podríais orientar en cuanto cuesta y si merece la pena teniendo en cuenta el importe de las revisiones en ese tiempo?

Muchas gracias

Pide en el taller el presupuesto de lo que tendrías que pagar por el mantenimiento durante esos 5 años.
Suele compensar. Ellos lo hacen para garantizar que te quedas como cliente y a ti te sale más barato. Tendrás que comparar cuánto sale una cosa y la otra, pero a priori yo lo contrataría, y más viendo el tema de la inflación, porque dentro de 2 y 4 años los precios habrán subido.
Me explico: hay una revisión completa con cambio de aceite a los 2 años, a los 3 una revisión menor y cambio de líquido de frenos, a los 4 otro cambio completo y a los 5 otro menor. Cuando compré el mío me dijo el comercial que la del 5° año ya no entra en ese plan de mantenimiento. Las revisiones de los 2, 3 y 4 años son más o menos 700 euros a precio de hoy.

 

[JuanRnd]

Hola.
Cómo ya comenté en otro post, el cambio de batería al cabo de 4 años y medio, lo ha cubierto la garantía extendida de 5 años. Creo que el desembolso inicial ha valido la pena.

Saludos!

 

[jorge19sf]

Buenas.
Alguien sabe que aceite lleva el Tarraco 2.0 TDI 150CV DIESEL?
Es que algunos me dicen que lleva el 0W30 y otros el 5W30 ambos cumplen la normativa 504-507 como marca en el manual y bajo capo. Pero no se cual de los 2 al final es

 

[Jo@co]

Si es la 504 y 507 es el 0W30. Al menos es el que lleva usando mi coche 4 años.

 

[castro1]

los cohes del 2017 llevavan el 5w30 prero ahora han cambiado la norma y montan el 0w30 puedes poner el que quieras yo en el mio seguire echando el 5w30

 

[jorge19sf]

El primer cambio de aceite que le he hecho por mi le he puesto el motul 0W30 pero depende de a quien le preguntes te dice que el 0W30 o que lleva el 5W30. En el ibiza si le hecho Castrol o Repsol 5W30 pero con el Tarraco me dijeron que Motul era muy bueno. Pero nose porque cada sitio que pregunto me dice una densidad.

 

[A.C.R.]

Buenas.
Alguien sabe que aceite lleva el Tarraco 2.0 TDI 150CV DIESEL?
Es que algunos me dicen que lleva el 0W30 y otros el 5W30 ambos cumplen la normativa 504-507 como marca en el manual y bajo capo. Pero no se cual de los 2 al final es

Levanta el capó y verás una etiqueta indicándote el tipo de aceite.
El mío es 150 D automático. Te adjunto las fotos que hice.

 

[Paranoiko]

Puedes echarle cualquier tipo de aceite, como te han dicho los compañeros, yo empecé con el 0W30 y después de casi 4 años con el coche y 75.000km, le estoy poniendo el 5W30, eso sí, no lo llevo más al concesionario, después de 3 "mantenimientos" incluidos en la financiacion, lo llevo a mi mecánico de confianza, y los filtros sin cambiar desde el principio...... No hablemos de cambios de aceite de caja de cambios (el mío es automático ...) o de la tracción trasera ..... En el concesionario me dijeron que se cambiaba a los 120.000 km o 6 años.... Cuando normalmente se cambia cada 60.000 km ... Así que el servicio post venta en Bilbao, deja mucho que desear.......

 

[Paranoiko]

Lo de los

Puedes echarle cualquier tipo de aceite, como te han dicho los compañeros, yo empecé con el 0W30 y después de casi 4 años con el coche y 75.000km, le estoy poniendo el 5W30, eso sí, no lo llevo más al concesionario, después de 3 "mantenimientos" incluidos en la financiacion, lo llevo a mi mecánico de confianza, y los filtros sin cambiar desde el principio...... No hablemos de cambios de aceite de caja de cambios (el mío es automático ...) o de la tracción trasera ..... En el concesionario me dijeron que se cambiaba a los 120.000 km o 6 años.... Cuando normalmente se cambia cada 60.000 km ... Así que el servicio post venta en Bilbao, deja mucho que desear.......

Lo de los filtros lo sabía de ante mano.... Tenía un inquilino en el radiador, que me lo traje de Cádiz...... Y en la Seat de galdakano, no se molestaron en quitarlo...... Además no es normal que en dos 2 horas te chequeen el coche, cuando en un mecánico de barrio o de confianza, te tarda por lo menos media jornada en revisarlo a fondo ....

 

[anferlo]

Buenas tardes a todos. Tengo un Seat tarraco 2.0 TDI 150 CV, manual. El año pasado en mayo hice la 1°revisión en Seat que incluía el cambio de aceite. Tenía 28.000km aprox. Ahora tiene 42.000km y me ha saltado el chivato de servicio cambio de aceite.he llamado a la Seat y no me confirman si es mala configuración o me han comentado algo del hollín. Dicen que si el coche detecta que el aceite está pa cambiarlo te avisa.... No se qu hacer. Es verdad el servicio de inspección tampoco me coincide ya que ahora en mayo hace 3 años, y le tocaría el cambio de liquido de frenos, y en el coche pone que le quedan 400diad o 15.000km para la inspección. ¿Es posible lo del hollín? Qué haríais? Gracias!!

 

[OMF]

Buenos días.
Me podéis informar que cantidad de aceite lleva el motor 1.5 tsi. Estoy pensando en cambiarlo, el coche es nuevo y no voy a esperar a los 30.000km. Pienso que a los 3.000km, poner uno nuevo junto con el filtro de aceite.

 

[FESA]

Buenos días.
Me podéis informar que cantidad de aceite lleva el motor 1.5 tsi. Estoy pensando en cambiarlo, el coche es nuevo y no voy a esperar a los 30.000km. Pienso que a los 3.000km, poner uno nuevo junto con el filtro de aceite.

Por qué a los 3.000 km?

 

[CRISMIK]

Ni que fuera una moto que ya salido del rodaje . 3000 km en serio , un gasolina ?? Sácale el aceite y lo hechas a la freidora para las patatas . Lo que hay que hacer es mirar el nivel de vez en cuando . Y si te quieres adelantar al cambio se puede hacer sobre los 20.000 , lo normal es que sea long life . YO lo suelo cambiar cada 30.000 y sale limpio y color miel.

 

[hectord]

Los cambios de aceite en coches todo terreno, tipo Land Cruiser, Hilux,…suelen recomendarlos con 15.000 km, y hay gente que los cambia cada 7.500km. Por ejemplo los tractores vienen de fábrica con un aceite que llaman aceite pesado. Este tipo de aceite se usa para que arrastre las impurezas y posibles virutas y se cambia a las 100h, por un aceite de menor densidad que será ya el definitivo. Este aceite definitivo se cambia cada 500h según fabricante pero los usuarios lo suelen cambiar cada 250h, 300h o 400h. Entiendo que ese cambio de aceite en un coche nuevo con 3.000 km tiene la misma finalidad de limpiar el circuito de posibles impurezas. La idea es buena pero creo que no es necesario en las mecánicas actuales. Es igual que hacer el rodaje a los coches cuando te los dan. Hace 40 años era casi obligatorio, ahora en los concesionarios ni te lo recomiendan… Yo lo sigo haciendo los primeros 1.000km intento no pasar los coches diésel que he ido teniendo. Para gustos, los colores. Malo no es y bueno casi seguro que sí.

 

[Rami72]

Alguien ha cambiado el aceite 4drive?, de la revisión de los 3 años?, y vale esa revisión?