Yo personalmente si cambiaría los 4.
Los nuevos, siempre en el eje trasero. Ante un reventón, es preferible que sea delante, ya que puedes controlar el coche con la dirección.
Es que yo me refiero a la adherencia, no ha un posible reventón porque eso es mas lotería, por eso lo primero que he aconsejado en mi mensaje ha sido el cambio de los 4. y solo en el caso de que 2 estén "muy bien" los pondría en el eje trasero para asegurar con los nuevos la adherencia en el eje motriz, que aparte es el que soporta mas sensores electrónicos y la buena adherencia es crucial.
Una lotería tiene más posibilidades de tocarte si compras más papeletas. Además, estás aconsejando a una persona que ha preguntado sobre un 4Drive, por lo que el eje motriz no es el delantero, sino ambos. De todos modos, aunque fuese tracción delantera, es mejor tener más adherencia en el eje trasero, por el mismo motivo que el reventón. Si un coche “se va” de atrás, poco puedes hacer. Si es de la parte delantera, el volante te puede ayudar.
Tienes razón y no me había fijado en que es un 4Drive.
A tu primera pregunta, que ha sido contestada en el foro hace poco y nadie se preocupa en leer primero, no es necesario.
