Luces puertas

Morrison dijo:
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Teneis kits para las 4 puertas por menos de 20 euros.... pero una pregunta para los agraciados que tengáis el coche... en las puertas traseras también hay catadriopticos?

Creo que cuando tenga el coche me anime a ponerlos... el tema es desmontar las grapas del panel.... a ver si me lío con el ETKA y lo veo
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Catadióptricos sí hay, lo que no sé es si hay preinstalación eléctrica para ponerlos.
 
Granaíno dijo:
Catadióptricos sí hay, lo que no sé es si hay preinstalación eléctrica para ponerlos.
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Ya te puedo asegurar como extrabajador de Seat, que si no están iluminados, NO HAY preinstalación. Se hacían reuniones para ahorrar 0,01 céntimos, como para poner unos cables sin función...
 
maksutov dijo:
Ya te puedo asegurar como extrabajador de Seat, que si no están iluminados, NO HAY preinstalación. Se hacían reuniones para ahorrar 0,01 céntimos, como para poner unos cables sin función...
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Esta claro que los cables no están tirados... lo que sería interesante saber es que pines son los que dan luz cuando se abren las puertas y si las puertas de atrás también los tienen.... es una información que puede ahorrar tiempo, pero tampoco es que sea imprescindible... luego con todo desmontado se averigua rápidamente... ya tengo los paneles para ver por donde se saca.... 20191202_172746.jpg
 
Daniel dijo:
Yo quite el protector de la luz roja y busque cables con una linterna y por allí nada de nada. Teniendo en cuenta que el coche esta en garantía mejor dejarlo asi hasta que Seat se pongan las pilas y empiece a solucionar los fallos actuales. De lo contrario como hagamos cualquier ñapa corremos el peligro de que nos digan que el problema viene de las modificaciones que hagamos.
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Pienso igual,son como los seguros,cualquier tontería para que te echen para atrás la garantía...
 
El A4 las tenía y la verdad es que eran funcionales, venía muy bien de noche para que vieran la puerta abierta
 
Anderset dijo:
El A4 las tenía y la verdad es que eran funcionales, venía muy bien de noche para que vieran la puerta abierta
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Mi A3, también. Y lo echo en falta en el Tarraco. Es muy práctico para lo que comentas, de noche, otro coche ve la puerta abierta, porque lleva abajo y en el lateral.
 
Granaíno dijo:
Mi A3, también. Y lo echo en falta en el Tarraco. Es muy práctico para lo que comentas, de noche, otro coche ve la puerta abierta, porque lleva abajo y en el lateral.
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En el exeo 1 también venían y en el exeo 2 ya no venían....mismo acabado,el sport....
 
Si teneis pensado hacer alguna cosa ir a algun lugar profesional. Seguramente ademas del cableado hara falta configurar eléctricamente alguna cosa. Eso hace que te tengas que meter en la programación. Osea que deja de ser facil para la mayoria de nosotros. Hay un montón de empreseas de tuning que hacen eatas cosas cin los ojos cerrados. Respecto al tema de la garantia sigo pensando igual. Si yo hago un trabajo no quiero que me lo toquen y luego me acusen de que no funciona. Algo normal. Saludos
 
Para las puerta delanteras, no os sirve con la luz del retrovisor? o que otra funcionalidad tiene?
 
Si están los cables no será complicado , pero si hay que desmontar toda la puerta .... Ufff ...
 
Yo me fui en concesionario preguntar porque no alumbran cuanto se abre la puerta por la noche y me dicen que esto es solo reflector.
 
Se ahorran cuatro perras , los primeros si lo tenían ... No se dan cuenta de lo inseguro que es no tener esa luz ROJA al abrir la puerta de noche ...
 
En mi Octavia , tenía luz en el retrovisor y luz en la puerta , que además de la seguridad , ves los charcos y esas cosas que no quieres pisar de noche ....
 
Buenas tardes.
Gracias por la información.
 
Menudo curro! Y eso por cada puerta.
si lo hago, me cargo varias piezas de plástico fijo.
igual el día q se acabe la garantía… :D
 
Gracias por la información. Muy interesante. Yo llevo dándole vueltas bastante tiempo pero no me atreví todavía a hacerlo. Esto es de gran ayuda. En nuestro coche serian los mismos pines y tendríamos que codificarlos tambien? Yo no tengo odb, seria necesario?
 
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