Vídeo sobre fugas de lubricante

Juan_F

Forero Novato
Motor
2.0 TDI 190 CV DSG7 4Drive
Versión
Xcellence Plus
Color
Dark Camouflage
Me ha brotado por casualidad un vídeo en Youtube acerca de las fugas de lubricante que se ha encontrado un mecánico durante la revisión de un Tarraco, tiene dos partes:

Primera parte

Segunda parte

Más allá de los chascarrillos tontos del mecánico y del canguele que me causa ver un Tarraco tan jovencito dando problemillas, el vídeo tiene una parte que me parece bastante didáctica acerca de cómo son nuestros coches por dentro y lo comparto porque me ha parecido interesante.

Un saludo a todos.
 
Gracias por compartir el vídeo Juan_F
 
Muchas gracias! Muy interesante!!!
 
Gracias, voy a verlos.
 
A mí también me saltó el aviso, y yo creo que sí el propietario es del club sería interesante poner cómo se resuelve el asunto y tal
 
Yo estos video ya los había visto porque sigo a este mecánico desde hace bastante tiempo.
De todos modos es algo por lo que tampoco hay que alarmarse, no se trata de una avería común, o de una pieza que suela dar problemas.
Se trata simplemente de un reten que hasta la marca mas cara puede salir una unidad con un reten algo defectuoso y genere una perdida a los pocos kilómetros, en este caso casi 60000.
Cuantos casos habéis escuchados de perdida de aceite por el reten del cigüeñal de un Tarraco, Tiguan, Skoda... todos con el mismo motor y cambio.
El Tarraco puede que no haya vendido muchísimas unidades, pero entre los tres hay un buen puñado de coches rulando por las carreteras.
 
Me ha brotado por casualidad un vídeo en Youtube acerca de las fugas de lubricante que se ha encontrado un mecánico durante la revisión de un Tarraco, tiene dos partes:

Primera parte

Segunda parte

Más allá de los chascarrillos tontos del mecánico y del canguele que me causa ver un Tarraco tan jovencito dando problemillas, el vídeo tiene una parte que me parece bastante didáctica acerca de cómo son nuestros coches por dentro y lo comparto porque me ha parecido interesante.

Un saludo a todos.
Este mecánico se podría haber ahorrado la tontería que ha dicho sobre SEAT,reparar el coche y callarse, él debería de saber que toda la mercancía es volkswagen .
Con esos comentarios creo que irá haciendo muchos clientes.
 
Me ha brotado por casualidad un vídeo en Youtube acerca de las fugas de lubricante que se ha encontrado un mecánico durante la revisión de un Tarraco, tiene dos partes:
No soy el del video pero tuve este problema hace 2-3 meses. Se me rompió el bote del liquido refrigerante de la parte electrica. La tapa concretamente. Me lo cambiaron pero tuve que pagar por ello. Pena que un coche con 3 años tenga estos problemas.
 
Por aqui uno que ha tenido perdida de aceite: Con 55.000 km tras rellenar dos veces el deposito de aceite (porque me saltaba el chivato), vi que en el garaje habia una mancha de aceite.
Taller oficial y cambio de reten del cigueñal (por 3 meses fuera de garantia).
Despues de 10.000 km en 4 meses, me vuelve a pedir aceite el coche y veo que el cubrecarter está de nuevo manchado de aceite. Lo acabo de llevar para que lo vuelvan a mirar.

Coche con 65.000 km y ni 4 años y ya estamos así...
 
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