lo mas probable es que la electrónica detecta el filtro de partículas atascado y provoca una regeneración aumentando la inyección y provocando aumento de temperatura para quemar las partículas, si en ese momento paras el motor, el ventilador continua trabajando para disipar temperatura. En mi anterior coche a parte del ruido del ventilador olia raro y es porque esta quemando la mierda del filtro. Esa es la explicacion que me dieron.