Mands_2
Forero Activo
- Motor
- 2.0 TDI 190 CV DSG7 4Drive
- Versión
- Xcellence
- Color
- Blanco Oryx
Tiene toda la pinta de que al quedar la rueda momentáneamente al aire por tener el badén un ángulo de salida muy acentuado , el amortiguador recupera de golpe y hace tope al estirarse. De ahí el golpe seco. Si fuese así, cuánto más rápido pasemos, mayor golpe al salir..