Joder 420.000 esta muy bien los motores de ahora dudo yo duren eso sin hacerles mil cosas
Guarda ese coche. Los seat Leon de esa generacion tenian un motor de la leche. Yo cambio entre los 150000 y 190000 km. Siempre he usado E+ y me ha ido bien. Lo importante es no llegar ha reserva para no arrastrar ningun tipo de los sedimentos que se depositan en la parte inferior del sistema de combustible. Saludos
Ya te digo Javier, en el concesionario ya me han dicho... “no pienses que te va a durar lo mismo, ahora vienen con obsolescencias programada...”
A mi me ha ido genial JuanRnd y con el Tarraco haré lo mismo... a ver que tal!!!
Daniel me da mucha pena deshacerme de el, pero me lo valoran muy bien por la fidelidad al comprar otro Seat... prefiero no pensarlo que me entristezco...
La despedida de los coches que nos han acompañado tantos kilómetros, es emotiva, sin duda. Yo despedí a mi Altea XL triste, pero a la vez contento de que no fuera a la chatarra. Que alguien lo pueda aprovechar unos kilómetros aun.
Ya te digo, a mi me han dicho en el concesionario que ira directamente a chatarra... se me saltaron las lagrimas.... pero si esta genial!!!! Solo tienes que escuchar como suena y arranca!!! Una pena enserio!!!
Es una pena despedirse de un compañero fiel, que nunca te ha dejado tirado. Los llevamos en el corazón. Yo a veces voy conduciendo y me imagino que estoy en el Altea, y me siento agradecido. Son máquinas, es cierto, pero también son espacios (como tu casa) en los que nos hemos encontrado tantas veces.
Es una pena, pero hoy en día estamos en la cultura de usar y tirar. Si esto fuera Cuba a tu coche lo ponian en una estatua hablando del coche del futuro. Pensamos que cambiamos un coche por otro y que lo heredara otra persona, pero en algunos casos no es un cambio, es una sustitución ya que nuestro coche no tendra nuevo dueño y nos da pena cuando el coche ha ido creciendo como la edad de tu hijo, o vivido situaciones y acontecimientos familiares.
Siempre me acompañará estoy seguro..
Esta claro que te acompañará, tantos km con un coche te han hecho sentir y vivir mil historias.
Completamente de acuerdo Daniel!!! Por eso lo he cambiado la family es lo primero!!!
Perdonar mi ignorancia la nomenclatura e7 se refiere a los dos tipos de diesel
Ojocojo, estas son las nuevas nomenclaturas de carburantes con las equivalencias. Saludos
Las dos ultimas de la derecha están cambiadas LGP es Gas Licuado de Petróleo y LNG es Gas Natural Licuado
A mí también me suele dar mal rollo los combustibles de marca blanca. Pero este tipo de argumentos me parecen bastante cuentistas. Yo pienso en un depósito de combustible tanto en un tanque como en un camión cisterna, y la boca de vaciado está abajo. Es decir, todo el combustible que sale por la boca de vaciado pasa por la parte de abajo.
