Hibrido o TDI

[Guido46]

Hola Señores,

Estoy encantadísimo de pertenecer a este selecto grupo de los TARRACAZOS!Tengo 2 presupuestos de: Tarraco Hibrido FR GO por 39600 - 2500€ del plan MOVES III y Tarraco 1.9 TDI FR GO 36500€, los 2 con llantas de 20", color blanco, chasis adaptativo (en el caso del hibrido, como ya sabéis, lo lleva de serie), techo, cromado. Normalmente le hago 12000/15000Km al año (la idea es cogerlo más) el peque ya es grande y queremos hacer salidas.

Abro debate, ¿Cual os cogeríais vosotros??

Muchas gracias!!

 

[Granaíno]

Hola, bienvenido.
Pide más presupuestos en otros concesionarios.

 

[Guido46]

Tengo más, lo que la tasación de mi coche, Honda CRV del 2014 es la más alta, 14500€. Decir que soy de Barcelona y casi todos andan por ahi...

 

[citroenocho]

Bienvenido, para el e-Hybrid ¿tienes garaje con enchufe?...
Si tus recorridos van a ser eminentemente por ciudad, ya sabes el híbrido enchufable con 35/40 céntimos haces unos 40-50km y unos 7.5-8ltr/100 en autopista en modo hibrido.
Si de verdad vas a hacer mucha carretera, el diesel es el rey, ahora bien si vives en Barcelona ciudad entonces allí en pocos años un coche diesel será el diablo literalmente... a ver si no te dejan ni circular por según donde... Y la etiqueta CERO del e-Hybrid te dará vidilla unos cuantos años más... opino desde la lejanía pero creo que Barcelona es una de las ciudades que más van a complicar la vida a según qué mecánica.

 

[perulero]

Hola que hay, Guido46
Por mí, como dice citroenocho:
>De vivir en ciudad y con garaje donde tener facilidad de recargarlo el hibrido. >Que haces mucha carretera el Diesel.

 

[Guido46]

Hola, el problema del híbrido es cuando toque cambiar batería…que he leído por ahí que son 8000/10000€.

 

[citroenocho]

Hola, el problema del híbrido es cuando toque cambiar batería…que he leído por ahí que son 8000/10000€.

¿quieres decir? Me parece mucho dinero. Pero en teoría nuestra batería tiene una vida más ó menos garantizada, no se si son 8-10 años¿?

Pero... y si... cuando toque cambiar la batería dentro de 8,... ¿10años? Resulta que te pueden instalar una en el mismo sitio que en vez de 49km de autonomía te da 150km... ó mas... Esto va todo muy rápido, solo tenemos que mirar nuestros móviles...

Soñar es gratis pero veo en la posible transformación a "más eléctrico" de nuestros híbridos enchufables un interesante nicho de mercado en un no muy lejano futuro... Al fin y al cabo tienen instalado todo lo que un eléctrico necesita, el sistema de carga, recuperación etc.etc.
Hoy por hoy tenemos la batería con la potencia que "cabe" en el hueco dedicado a ello, pero imaginemos que grupo VW, en un par (ó mas...) de años tenga baterías con mayor capacidad para el mismo espacio... y a un precio que no asuste 1000-2000€ ¿?
Yo no lo vería nada mal.
Es un tema interesante ¿qué opinais?