Motor 2.0 TDI se queda revolucionado.

[Granaíno]

Hola, buenas tardes, estoy un poco preocupado porque hace un tiempo me fijo que el coche cuando estoy parado, al relentí, con el aceite en temperatura de servicio, las revoluciones en vez de bajar 2 rallitas por debajo de las 1000, se queda en 1000 rpm, y el coche está como revolucionado, otras veces se queda por debajo de las 1000 rpm de manera correcta y no se que puede pasar, he leído en algún foro algo de la regeneración de gases, tengo el 2.0 tdi de 150.
Se que en los motores tsi del grupo vag al arrancar con el motor frío es normal, y al minuto o antes la aguja vuelve a su posición normal, pero en motores diesel y una vez el motor caliente nunca lo había visto .
A ver si alguien puede arrojarme algo de luz, gracias de antemano.

Pásate por aquí:

Válvula EGR, sistema de admisión y regeneración FAP

Buenas, pongo este post, ya que es interesante seguir este consejo.Ayer pare en un semaforo y yo llevo el consumo instantaneo entre los dos relojes, y estaba en 0.9litros y las revoluciones en 1000rpm, yo por norma general quito el star stop nada mas arrancar, cuando el coxhe cumple estos dos...

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